Oscar Piastri luchó a través del tráfico para conseguir la pole el sábado para el Gran Premio de Emilia-Romaña, mientras que Ferrari tuvo una sesión terrible y ninguno de sus coches saldrá desde los primeros 10 lugares.
Piastri admitió que “pensó que se iba a desmoronar” cuando se encontró con coches más lentos hacia el final de su última vuelta de clasificación, pero fue suficiente, ya que Max Verstappen se quedó a solo 0,034 segundos del tiempo del australiano.
Eso le da a Piastri una gran ventaja en la carrera del domingo en un circuito donde adelantar es notablemente difícil.
Satisfecho
“La vuelta fue buena. Tenía unos cuatro coches en la última curva, lo cual no ayudó, pero fue suficiente", dijo Piastri. "Muy, muy contento con un trabajo bien hecho y emocionado por mañana ahora”.
George Russell se colocó tercero para Mercedes, empujando al Lando Norris, compañero de equipo de Piastri en McLaren y rival por el título, al cuarto lugar.
Fue un día difícil para los aficionados locales, ya que los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Lewis Hamilton, junto con el único piloto italiano de la Fórmula Uno, Kimi Antonelli, se clasificaron fuera del top diez.
Hamilton 12
Los tres fueron superados por rivales que mejoraron sus tiempos al final de la segunda parte de la clasificación. Leclerc saldrá desde el puesto 11, Hamilton en el 12 y Antonelli en el 13.
El estrecho y accidentado circuito de Imola castiga duramente incluso los pequeños errores, como se demostró en los fuertes accidentes de Yuki Tsunoda y Franco Colapinto, dos pilotos bajo presión para rendir.
El coche de Tsunoda volcó tras golpear las barreras, lo que provocó preocupación entre otros pilotos. El equipo Red Bull dijo que Tsunoda fue al centro médico.
Tsunoda no había marcado un tiempo, por lo que el piloto japonés se clasificó último para su quinta carrera con Red Bull desde que reemplazó a Liam Lawson en marzo. Ha tenido dificultades para mantenerse al nivel de Verstappen.
Vuelve
El regreso de Colapinto a la F1 con Alpine tuvo un mal comienzo cuando se estrelló contra el muro, causando graves daños a su coche. El piloto argentino dijo que no resultó herido y se clasificó 15mo.
Ese accidente también dejó fuera a Oliver Bearman después de que una revisión mostró que el piloto de Haas completó su vuelta un instante después de la bandera roja por el incidente de Colapinto. Lo habría colocado 12mo en la primera sesión, pero en su lugar fue eliminado en el 19mo.
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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
Fuente: Diario Libre
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